Отчетность Uber (UBER) показала, что увеличение вознаграждения для водителей оказало негативное влияние на прибыль компании

Как отмечает Barron’s, Uber Technologies (UBER) обнародовала неоднозначную отчетность после закрытия торговой сессии в среду. С одной стороны, компания, специализирующаяся на услугах райдшеринга и доставке еды, сообщила о более высоком, чем ожидалось, росте выручки за второй квартал, но, с другой, показала ухудшение рентабельности в сегменте пассажирских перевозок (сегмент “Mobility”), поскольку она увеличила вознаграждения в попытке расширить свой пул водителей. Тот же фактор сказался и на результатах Lyft (LYFT) за последний квартал.

Выручка Uber по итогам второго квартала составила $3.93 млрд., что на 105% больше, чем в аналогичном периоде предыдущего года, или на 95% без учета изменения курсов валют, что также превзошло консенсус-прогноз Уолл-стрит в $3.74 млрд. Выручка от услуг доставки составила $1.96 млрд., что на 122% больше, чем во втором квартале 2020 года, или на 107% без учета изменения курсов валют, и превысило консенсус-прогноз аналитиков на уровне $1.7 млрд.

Выручка сегмента услуг райдшеринга составила $1.62 млрд., что на 106% больше, чем в аналогичном периоде, или на 98% без учета изменения валютных курсов, но немного ниже консенсус-прогноза аналитиков в $1.7 млрд. Выручка от грузовых перевозок выросла на 65% до $348 млн.

Валовые заказы в этом квартале составили $21.9 млрд., увеличившись на 114% г/г, или на 104% в постоянной валюте. Сюда входят заказы на услуги доставки на сумму $12.9 млрд., что на 85% больше по сравнению со вторым кварталом 2020 года, или 75% без учета изменений валютных курсов; заказы на услуги пассажирских перевозок на $8.6 млрд., что на 184% больше, чем во втором квартале прошлого года, или на 174%, без учета изменений курса валют; и $348 млн. на услуги грузовых перевозок, что на 64% больше, чем во втором квартале 2020 года, или на 65%, в постоянной валюте.

В Uber сообщили, что показатель скорректированная EBITDA, или прибыль до вычета процентов, налогообложения, износа и амортизации, составил -$509 млн., по сравнению с -$837 млн. во втором квартале предыдущего года. Вчера конкурент компании Lyft опубликовал первый в своей истории положительный показатель EBITDA.

Uber отметила, что показатель EBITDA его сегмента “Mobility" составил $179 млн. против $50 млн. во втором квартале 2020 года и $298 млн. в первом квартале 2021 года. В то же время EBITDA сегмента "Delivery" составила -$161 млн. по сравнению с -$232 млн. во втором квартале прошлого года.

Компания также заявила, что ее комиссия (“take rate”), доля, которую она удерживает от каждой транзакции, улучшилась до 15.2% с 12.7% год назад в сегменте "Delivery", но упала до 18.7% с 25.8% в сегменте “Mobility".

Uber сообщила, что на ее комиссию и скорректированный показатель EBITDA сегмента “Mobility" негативное влияние оказали "увеличение инвестиций в восстановление наличия водителей, особенно в США".

По данным Uber, общее количество поездок за квартал составило 1.51 млрд., что на 4% больше по сравнению с предыдущим кварталом и на 105% больше, чем в аналогичном квартале предыдущего года. Число ежемесячных активных клиентов достигло 101 млн., что на 3% больше, чем в первом квартале текущего года и на 84% больше, чем во втором квартале 2020 года.

Uber отметила, что количество поездок в аэропорт в рамках его мобильного бизнеса выросло на 67% кв/кв и на 617% г/г, поскольку поездки частично возобновились после введения жестких карантинных мер в прошлом году из-за пандемии.

На текущий момент акции UBER котируются по $44.13 (+5.55%).

Информационно-аналитический отдел TeleTrade

Торговать CFD на нефть Brent, WTI и природный газ наболее выгодно с FxPro.

Аналитика FxTeam в Telegram – читайте новости и аналитику первыми!