Как одна акция может угробить бычий рынок

Акции Boeing - крупнейшего компонента Dow, закончили сессию небольшим снижением и колеблются около уровней начала года. Акции просели примерно на 7% с момента второй авиа катастрофы 737 Max 10 марта. “Это весьма стабильные значения для компании, которая сталкивается со столь серьезными проблемами: продажи, регуляция, юридические проблемы (люди подают иски), потеря доверия и огромных средств. Растет уверенность, что компания пожертвовала безопасностью в пользу прибыли”, - заявил стратег Билл Блейн из лондонской компании Shard Capital, под управлением которой находятся активы на сумму более $1 млрд. Он обращается к проблемам одной конкретной компании, обрисовывая блеклую картину для всего рынка в целом. 

Маловероятно, что 737 Max, которые сейчас простаивают в аэропортах, вернутся в воздух в этом году. “Boeing потратил огромные деньги, чтобы построить самолеты, на которых никто не будет летать - это ужасная стратегия”, - пишет Блейн. Таким образом, компания спешит с выпуском других самолетов.  

И в этом открываются другие проблемы, включая вопросы к 787 Dreamliner, который, по заявлениям NYT, страдает от “плохо налаженного производственного процесса и слабого контроля”. 

Еще одна проблема в подходе производителя заключается в обновлении старого самолета вместо проектирования новых. “Для Boeing коммерчески выгодно обновлять 737, так как компания обеспечивает поставки заводам, а регуляторам заявляет, что это лишь обновление, а не новый самолет, что экономит миллиарды долларов на испытаниях. Однако именно такой подход и привел к текущей ситуации с 737 Max и угрозе для будущего компании в принципе”, - заявил Блейн. 

Аналитика FxTeam в Telegram – читайте новости и аналитику первыми!