Ралли Финляндия не прощает ошибокВ некоторых частях страны Суоми зимой солнце не показывается на протяжении 51 дня. Это 1224 часа темноты. И о чем же мечтают финны в столь долгое темное время года? Конечно же, о лете. Точнее, о «Гран-при Ювяскюля», «Ралли 1000 озер» или, по-современному, Neste Oil Rally Finland, которое прошло в эти выходные в Ювяскюля. Название гонки изменилось с течением времени. Но ценность этого бриллианта в короне чемпиона мира по ралли осталась неизменной. И мы не погрешим против истины, если скажем, что все раллийные пилоты хотят выиграть ралли Финляндия. Организаторы пошли на радикальный шаг, полностью отменив спецучастки в воскресенье, но добавив их в пятницу и субботу. Можно было подумать, что это облегчает задачу участникам, но на самом деле это далеко не так. Более длинные спецучастки и большая продолжительность гоночного дня превращает ралли Финляндия 2010 года в настоящую гонку на выносливость, упакованную в 48 часов. Несмотря на изменение общего формата, спецучастки, в большинстве своем, остались такими же, как и в прошлом году. К маршруту ралли добавилось только шесть совершенно новых километров. И, как и другие 304 километра СУ, эти шесть были плотно забиты безумными поклонниками ралли со всех концов Европы и всего мира. Болельщики в Финляндии – тема для отдельного разговора. Толпы людей заполняют обочины трасс, чтобы лично стать свидетелями события, которое больше походит на авиационное шоу, чем на соревнование по автоспорту. Почему? Потому что здесь есть совершенно чудовищные трамплины, являющиеся «визитной карточкой» ралли Финляндия и потому что здесь есть совершенно нереальные повороты, в которые машины зачастую входят по противоположной траектории или вообще вылетают с заключительного трамплина из целой серии. Яри-Матти Латвала выиграл ралли Финляндия (Neste Oil Rally Finland 2010)Яри-Матти Латвала теперь, несомненно, может гордиться собой. Финн не нарушил многолетнюю традицию ралли Финляндия, выиграв свою домашнюю гонку. Более того, Яри-Матти не только поддержал репутацию финских пилотов у себя дома, но и в одиночку отстоял честь заводской команды Ford после того, как его партнер Микко Хирвонен выбыл из гонки в первый же день. Финн стал автором нового рекорда ралли Финляндия, став самым молодым его победителем за всю историю. До этого момента рекорд принадлежал Маркку Алену. На заключительных спецучастках Яри-Матти сумел выстоять под давлением финишировавшего вторым Себастьена Ожье. «Это мечта, и я до сих пор не могу до конца осознать, что сделал это, - сказал Латвала после финиша. – Об этом я мечтал в те времена, когда еще был маленьким мальчиком. Болельщики в Финляндии совершенно фантастические, и я победил перед своими зрителями. Это большое облегчение, и фантастическое ралли. Команда проделала очень большую работу, и я посвящаю эту победу своей команде». Себастьен Ожье, всего лишь третий раз в своей карьере выступающий в Финляндии, был очень рад второму месту, тем более, что это был первый раз, когда он выступал в составе основной команды Citroen. «Это совершенно фантастический уик-энд, - сказал Ожье, выигравший заключительный СУ (спецучасток) ралли. – Финиш на втором месте – гораздо больший результат, чем мы могли ожидать. Яри-Матти был невероятно быстр, но и я сумел показать отличный результат». Себастьен Лёб укрепил свои позиции в погоне за седьмым титулом чемпиона мира, финишировав на третьем месте. «Конечно, третье место – это не то, что я предпочитаю, - посетовал Себастьен. – Но это не мое ралли, и я это прекрасно знаю. Выступать здесь для меня достаточно сложно, так что третье место для Чемпионата в целом весьма неплохо». Петер Солберг не смог удержаться на подиуме, закончив гонку на четвертом месте. Норвежец сказал, что он не стал излишне рисковать своим частным Citroen C4 WRC. «Я попробовал пройти по-максимуму, но заводские команды – это заводские команды, - сказал Петер. – Мы были быстры, но все-таки мы остаемся небольшой частной раллийной командой, которая делает все, что в ее силах». В итоговом положении (зачет пилотов WRC) после ралли Финляндия Себастьен Лёб укрепил свое лидерство, набрав 166 очков. Второе место занимает Себастьен Ожье, на счету которого 118 очков. Домашняя победа позволила Яри-Матти выйти на третье место (105 очков). А Петер Солберг поднялся на четвертое место, набрав 90 очков. Результаты ралли Финляндия:
World Rally Chempionship (WRC) – Чемпионат мира по ралли, это автоспортивная серия проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA) в которой соревнуются за титул пилоты, команды и производители автомобилей. Классическое ралли интересно тем, что трасса проходит по участкам обычных дорог по всему миру с различным покрытием (асфальт, гравий, грунт, снег, лёд) меняющимся в течение года, что делает подготовку к каждому новому этапу достаточно сложной командной работой и борьбой технологий между производителями. Зрелищности событию, придают нереальные скорости и уровень проведения соревнований, собирая миллионы поклонников по всему миру. По материалам сайта «Worldrally.Ru – Мир Ралли» Ралли Финляднии. День первый.                                     Ралли Финляднии. День второй.                          Ралли Финляднии. День третий.                   |
|
||||||
Подписаться на RSS