В Гран При Турции Virgin Racing стала единственной из новых команд, которой удалось финишировать двумя болидами.

В Стамбуле Лукас ди Грасси наконец-то получил обновленную машину и в пятничных свободных заездах оказался быстрее Тимо Глока. Однако в субботней квалификации бразилец впервые уступил пилоту Hispania Racing Бруно Сенне и занял лишь предпоследнюю позицию на стартовом поле. В то же время, Тимо Глок сумел показать более быстрое время и оказался на 21-й стартовой позиции.

Как стало известно позднее, Лукас ди Грасси испытывал проблемы с двигателем, который потерял мощность и был заменен. Однако и с новым мотором Cosworth случились неприятности - за час до начала гонки вышла из строя система подачи топлива. Тем не менее, инженеры Virgin успели устранить неполадки, и ди Грасси стартовал в гонке с пит-лейна.

Не совсем удачно началась гонка и для Тимо Глока. Немецкий пилот уступил на старте одну позиции Бруно Сенне. Однако в дальнейшем Глок сумел опередить своего ближайшего соперника и удержать свои позиции. В результате схода нескольких пилотов Тимо Глок и Лукас ди Грасси завершили гонку на 18 и 19 местах соответственно.

При этом оба пилота Virgin Racing остались довольны тем, что на этот раз их команде удалось стать лучшей среди новых команд чемпионата.

"Гонка была непростой, поэтому мы довольны, что удалось довести до финиша оба болида. Это хорошее вознаграждение за усердную работу, которую команда проделала в этот уик-энд. Расстроен, что на старте пропустил вперед Сенну. Застрял позади него на 18 кругов, но затем, наконец, прошел его в 12-м повороте. Мой темп был выше. Затем мы провели удачный пит-стоп, сменив резину на мягкую. К сожалению, за пять кругов до финиша, возникла проблема с усилителем руля, поэтому команда посоветовала мне прекратить борьбу и спокойно финишировать. Доволен, что смогли стать лучшими среди новых команд", - заявил Тимо Глок.

"Мы испытывали трудности с двигателем по ходу уик-энда, однако смогли довести до финиша обе машины, и стать лучшими среди новичков чемпионата. Улучшили надежность машины и теперь можем сосредоточиться на скорости, чтобы постоянно быть лидерами среди новых команд", - поддержал своего партнера по команде Лукас ди Грасси.

Последние новости раздела
25.10.2010 Фернандо Алонсо вырвался в лидеры чемпионата мира Формулы-1 14.10.2010 Формула 1: Гран При России 11.10.2010 Формула1: Red Bull одерживает победу на Гран При Японии 27.09.2010 Алонсо стал победителем Гран При Сингапура 13.09.2010 Virgin Racing – лучшие из новичков на Гран При Италии Подписаться на RSS